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Eifelquerbahn seit 2013
Die Eifelquerbahn Gutachten
Wie konnte es zu einer Steigerung der Reaktivierungskosten im regulären SPNV von 100% innerhalb von 3 Jahren kommen?
Wie werden diese gestiegenen Kosten begründet?
Sind die veranschlagten Kosten für einen reinen touristischen Verkehr gerechtfertigt und überhaupt nötig?
Fazit
Eifelquerbahn 2.0: Neustart mit fairen Chancen
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Vorsitzender
Jens Wießner
Stellv. Vorsitzender
Valentin Michels
Schatzmeister
Laurenz Schneider
Schriftführer
Jakob Licina
Beisitzer
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Björn Hennig