Eifelquerbahn-Reaktivierung

Vorstellung der Nutzen-Kosten-Untersuchung zur Reaktivierung der Eifelquerbahn Kaisersesch – Gerolstein am Donnerstag, 28.09.2023, 19:00 – 20:30 Uhr im Forum Daun

Modernisierung der Eifelstrecke

Noch bis in den Spätsommer 2026 werden sich die Fahrgäste gedulden müssen, bevor wieder Züge durchgängig über die Eifelstrecke von Trier nach Köln fahren können.

Eifelstrecke erst ab 2025 wieder durchgängig befahrbar?

Durch neue Probleme beim Wiederaufbau und den Vorbereitungen zur Elektrifizierung der Eifelstrecke könnte es noch länger dauern bis wieder durchgängig Züge auf der Eifelstrecke fahren können

Erfolgreicher Freischnitt des Industriestammgleises in Kaisersesch

Seit Februar dieses Jahres ist das rund 3,2 Kilometer lange Anschlussgleis wieder komplett zugänglich. Im Herbst 2023 soll ein Zweiwegebagger zum Einsatz kommen

Brücke der Eifelstrecke seit mehreren Wochen gesperrt

Aufgrund einer Brückensperrung zwischen Kyllburg und Gerolstein erreichen Bauzüge den Bahnhof Gerolstein sowie den weiteren Abschnitt bis Nettersheim nicht mehr

Schluss mit Stillstand

Der DB Netz AG liegt eine Pachtanfrage zum Streckenabschnitt Kaisersesch - Daun vor. Auch das Mobilitätsministerium ist informiert.

In Kaisersesch läuft der Streckenfreischnitt

Seit Anfang Oktober läuft der Freischnitt des Industriestammgleises bei Kaisersesch durch die Mitglieder des Eifelquerbahn-Vereins

Eifelquerbahn-Verein mit Fahrgastpreis ausgezeichnet

Was haben Kamp-Lintforts Bürgermeister Christoph Landscheidt, das Kompetenzcenter integraler Taktfahrplan und der Eifelquerbahn-Verein gemeinsam? Alle drei sind Preisträger des diesjährigen Fahrgastpreises von PRO BAHN.

Überführungsfahrten erfolgreich verlaufen

Deutsche Bahn schickt rekordverdächtigen Zug über die Eifelquerbahn